येथे हार्डकोर येतो! तुम्हाला लिथियम बॅटरी नेल पेनेट्रेशन टेस्टच्या सर्वसमावेशक आकलनाकडे घेऊन जाईल.

येथे हार्डकोर येतो! तुम्हाला लिथियम बॅटरी नेल पेनेट्रेशन टेस्टच्या सर्वसमावेशक आकलनाकडे घेऊन जाईल.

नवीन ऊर्जा वाहने ही भविष्यातील ऑटोमोटिव्ह विकासाची दिशा आहेत आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या मुख्य घटकांपैकी एक म्हणजे पॉवर बॅटरी. सध्या बाजारात प्रामुख्याने दोन प्रकार आहेत: टर्नरी लिथियम आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेट. या दोन प्रकारच्या बॅटरीपैकी कोणती बॅटरी अधिक व्यावहारिक आणि सुरक्षित आहे? पूर्वी, BYD च्या ब्लेड बॅटरीने तिच्या मजबूत नाविन्यपूर्ण क्षमता आणि सखोल तांत्रिक संचयासह उत्तर दिले आहे. आता, केनर्जी लिथियम बॅटरीच्या अति-उच्च सुरक्षिततेने बॅटरी चाचणी क्षेत्राचा "माउंट एव्हरेस्ट" जिंकला आहे - नखे प्रवेश चाचणी. आज मी केनर्जी लिथियम बॅटरीच्या नेल पेनेट्रेशन टेस्टवर आधारित लिथियम बॅटरीच्या सुरक्षिततेबद्दल बोलणार आहे.

नखे प्रवेश चाचणीबद्दल बोलण्यापूर्वी, मी प्रथम बॅटरी सुरक्षिततेसाठी सध्याच्या राष्ट्रीय मानक चाचणी पद्धती स्पष्ट करू. बॅटरी सुरक्षेसाठी राष्ट्रीय मानक आवश्यकतांमध्ये, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पॉवर बॅटरी, बॅटरी पॅक किंवा प्रणालींमुळे होणा-या धोक्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे: (1) गळती, ज्यामुळे बॅटरी सिस्टमचे उच्च व्होल्टेज आणि इन्सुलेशनमध्ये बिघाड होऊ शकतो, ज्यामुळे अप्रत्यक्षपणे कर्मचाऱ्यांचे इलेक्ट्रिक शॉक, बॅटरी सिस्टमला आग आणि इतर धोके; (2) आग, जी थेट मानवी शरीराला जाळते; (३) स्फोट, जो मानवी शरीराला थेट धोक्यात आणतो, ज्यात उच्च-तापमानात भाजणे, शॉक वेव्ह इजा आणि स्फोट तुकड्यांच्या जखमा इ. (4) विद्युत शॉक, जो मानवी शरीरातून विद्युतप्रवाहामुळे होतो.

नखे प्रवेश चाचणी आवश्यक का आहे?

संबंधित डेटानुसार, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या मागील अपघातांचे उदाहरण घेतल्यास, बॅटरीशी संबंधित बहुतेक उत्स्फूर्त ज्वलन अपघात बॅटरी पेशींच्या थर्मल पळून जाण्याशी जवळून संबंधित आहेत. तर, थर्मल रनअवे म्हणजे काय? बॅटरीची थर्मल रनअवे ही परिस्थिती दर्शवते जिथे बॅटरीच्या अंतर्गत रासायनिक अभिक्रियांचा उष्णता निर्मिती दर उष्णतेच्या अपव्यय दरापेक्षा खूप जास्त असतो. बॅटरीमध्ये मोठ्या प्रमाणात उष्णता जमा होते, ज्यामुळे बॅटरीचे तापमान वेगाने वाढते आणि शेवटी बॅटरीला आग लागते किंवा स्फोट होतो.

नखे प्रवेश चाचणी अंतर्गत आणि बाह्य दोन्ही शॉर्ट सर्किट्सचे अनुकरण करू शकते ज्यामुळे थर्मल पळून जातो. सध्या, थर्मल पळून जाण्याची मुख्यतः दोन कारणे आहेत: एक म्हणजे यांत्रिक आणि विद्युत कारणे (जसे की नखे घुसणे, टक्कर आणि इतर अपघात); दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रोकेमिकल कारणे (जसे की ओव्हरचार्जिंग, फास्ट चार्जिंग, उत्स्फूर्त शॉर्ट सर्किट इ.). एकाच बॅटरीच्या थर्मल पळून गेल्यानंतर, ती जवळच्या पेशींमध्ये प्रसारित केली जाते, आणि नंतर मोठ्या क्षेत्रावर पसरते, ज्यामुळे अखेरीस सुरक्षा अपघात घडतात.

नखे प्रवेश चाचणीची प्रक्रिया क्लिष्ट नाही. राष्ट्रीय मानकांमध्ये नमूद केलेल्या नेल पेनेट्रेशन चाचणी पद्धतीनुसार, बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करणे आवश्यक आहे आणि बॅटरीमध्ये उभ्या प्रवेश करण्यासाठी टंगस्टन स्टीलची सुई वापरली जाते. बॅटरीची संपूर्ण ऊर्जा कमी कालावधीत नेल पेनिट्रेशन पॉइंटद्वारे सोडली जाईल. स्टीलची सुई बॅटरीमध्ये राहते आणि ती एका तासासाठी पाळली जाते. आग किंवा स्फोट नसल्यास ते पात्र मानले जाते. लिथियम बॅटरी सुरक्षेसाठी 300 हून अधिक चाचण्यांपैकी, नेल पेनिट्रेशन चाचणी ही सर्वात कठोर आणि कठीण सुरक्षा चाचणी आयटम म्हणून ओळखली जाते. तथापि, केनर्जी लिथियम बॅटरीने अशा अत्यंत कठोर चाचणीवर यशस्वीपणे मात केली आहे.

"सुपर सेफ्टी" हे केनर्जी लिथियम बॅटरीचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य आहे आणि चाचणी परिणाम देखील हे सिद्ध करतात. सुईने पूर्णपणे आत गेल्यानंतर, केनर्जी लिथियम बॅटरीच्या पृष्ठभागाचे सर्वोच्च तापमान ५० डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी असते आणि तेथे कोणतेही ज्वलन किंवा स्फोट होत नाही आणि धूरही होत नाही. हे पाहिले जाऊ शकते की ही बॅटरी शॉर्ट सर्किट परिस्थितीत देखील खूप सुरक्षित आहे.