एलीड ऍसिड बॅटरीएक प्रकारची बॅटरी आहे जी पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियल म्हणून लीड कंपाऊंड (लीड डायऑक्साइड) वापरते, नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री म्हणून धातूचे शिसे आणि इलेक्ट्रोलाइट म्हणून सल्फ्यूरिक ऍसिडचे द्रावण वापरते आणि लीड आणि सल्फ्यूरिक ऍसिडच्या रासायनिक अभिक्रियाद्वारे विद्युत ऊर्जा साठवते आणि सोडते. .
• पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह टर्मिनल लीडचे बनलेले असतात आणि बाह्य उर्जा वापरणाऱ्या उपकरणांना जोडण्यासाठी वापरले जातात.
• आवश्यकतेनुसार डिस्टिल्ड/डीआयनाइज्ड पाणी बदलण्यासाठी आणि बॅटरीमध्ये निर्माण होणाऱ्या वायूसाठी एस्केप चॅनल म्हणून वापरण्यासाठी व्हेंट प्लग प्रत्येक इलेक्ट्रोडसाठी एकाने सुसज्ज असतात.
• जोडणारा तुकडा शिशाचा बनलेला असतो, ज्याचा उपयोग समान ध्रुवीयतेच्या इलेक्ट्रोड प्लेट्समधील विद्युत कनेक्शन तयार करण्यासाठी आणि इलेक्ट्रोड्समध्ये एकमेकांपासून अंतर असलेल्या विद्युत कनेक्शनसाठी केला जातो.
• बॅटरी बॉक्स आणि बॉक्स कव्हर पूर्वी बेकलाइटचे बनलेले होते, परंतु आता सामान्यतः पॉलीप्रॉपिलीन किंवा पॉलिमर वापरले जाते.
• सल्फ्यूरिक ऍसिडचे द्रावण बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट.
•इलेक्ट्रोड विभाजक सामान्यतः बॅटरी बॉक्ससह एकत्रित केले जातात आणि इलेक्ट्रोड्समधील रासायनिक आणि विद्युत अलगाव प्रदान करण्यासाठी समान सामग्री वापरतात. बॅटरीद्वारे प्रदान केलेले अंतिम व्होल्टेज वाढवण्यासाठी इलेक्ट्रोड विभाजक मालिकेत जोडलेले आहेत.
•इलेक्ट्रोड प्लेट विभाजक पीव्हीसी आणि इतर सच्छिद्र सामग्रीचे बनलेले असतात जेणेकरुन जवळच्या सर्किट बोर्डांमधील शारीरिक संपर्क टाळण्यासाठी, परंतु त्याच वेळी इलेक्ट्रोलाइटमध्ये आयनची मुक्त हालचाल होऊ शकते.
•नकारात्मक इलेक्ट्रोड प्लेट मेटल लीड ग्रिडने बनलेली असते आणि पृष्ठभागावर लीड डायऑक्साइड पेस्ट असते.
•सकारात्मक इलेक्ट्रोड प्लेटमध्ये मेटल लीड प्लेट असते.
•बॅटरी इलेक्ट्रोडमध्ये पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड प्लेट्सच्या मालिका असतात ज्या अनुक्रमाने ठेवल्या जातात आणि विभाजकांद्वारे एकमेकांपासून विभक्त केल्या जातात आणि त्याच ध्रुवीयतेच्या इलेक्ट्रोड प्लेट्स विद्युत उपकरणावर जोडलेल्या असतात.
जेव्हा लीड-ऍसिड बॅटरी बाह्य उपकरणाला उर्जा पुरवते, तेव्हा अनेक रासायनिक अभिक्रिया एकाच वेळी होतात. लीड सल्फेट (PbSO4) मध्ये लीड डायऑक्साइड (PbO2) ची घट प्रतिक्रिया सकारात्मक इलेक्ट्रोड प्लेट (कॅथोड) वर उद्भवते; ऑक्सिडेशन प्रतिक्रिया नकारात्मक इलेक्ट्रोड प्लेटवर (एनोड) होते आणि धातूचे शिसे लीड सल्फेट बनते. इलेक्ट्रोलाइट (सल्फ्यूरिक ऍसिड) वरील दोन अर्ध-इलेक्ट्रोलाइटिक प्रतिक्रियांसाठी सल्फेट आयन प्रदान करते, दोन प्रतिक्रियांमधील रासायनिक पूल म्हणून काम करते. प्रत्येक वेळी एनोडवर इलेक्ट्रॉन तयार होतो तेव्हा कॅथोडमध्ये इलेक्ट्रॉन हरवला जातो आणि प्रतिक्रिया समीकरण असते:
एनोड: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
कॅथोड: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
पूर्णपणे प्रतिक्रियाशील: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
बॅटरी शेकडो वेळा वारंवार चार्ज आणि डिस्चार्ज केली जाऊ शकते आणि तरीही चांगली कार्यक्षमता राखते. तथापि, लीड ऑक्साईड इलेक्ट्रोड प्लेट हळूहळू लीड सल्फेटद्वारे प्रदूषित होत असल्याने, यामुळे शेवटी रासायनिक अभिक्रिया लीड ऑक्साईड इलेक्ट्रोड प्लेटवर होत नाही. शेवटी, जास्त दूषिततेमुळे, बॅटरी पुन्हा रिचार्ज करणे शक्य होणार नाही. यावेळी, बॅटरी "वेस्ट लीड-ऍसिड बॅटरी" बनते.
लीड-ऍसिड बॅटरीचे विविध उपयोग आहेत आणि वापरलेले व्होल्टेज, आकार आणि गुणवत्ता देखील भिन्न आहेत. फिकट या स्थिर व्होल्टेजच्या बॅटरी असतात ज्यांचे वजन फक्त 2 किलो असते; जड म्हणजे औद्योगिक बॅटरी, ज्या 2t पेक्षा जास्त पोहोचू शकतात. वेगवेगळ्या उपयोगांनुसार, बॅटरी खालील श्रेणींमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात.
•ऑटोमोबाईल बॅटरी म्हणजे कार, ट्रक, ट्रॅक्टर, मोटारसायकल, मोटर बोट आणि विमाने इंजिन सुरू करताना, प्रकाश आणि प्रज्वलन करताना वापरल्या जाणाऱ्या मुख्य उर्जेचा संदर्भ देते.
•सामान्य बॅटरी म्हणजे पोर्टेबल टूल्स आणि उपकरणे, इनडोअर अलार्म सिस्टम आणि आपत्कालीन प्रकाशात वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरी.
•पॉवर बॅटरी म्हणजे फोर्कलिफ्ट, गोल्फ कार्ट, विमानतळावरील सामानाची वाहतूक करणारी वाहने, व्हीलचेअर, इलेक्ट्रिक वाहने आणि प्रवासी कार आणि वस्तू किंवा लोकांच्या वाहतुकीच्या इतर साधनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीचा संदर्भ देते.
•विशेष बॅटरी म्हणजे काही वैज्ञानिक, वैद्यकीय किंवा लष्करी अनुप्रयोगांमध्ये समर्पित किंवा इलेक्ट्रिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक सर्किट्ससह एकत्रित केलेली बॅटरी.
इग्निशन लीड-ॲसिड बॅटरी सर्व लीड-ॲसिड बॅटरीच्या वापरांपैकी सर्वात मोठी टक्केवारी देते. सध्या, चीनच्या ऑटोमोबाईल आणि मोटारसायकल उद्योगांमध्ये अनेक उत्पादक आहेत आणि वापरलेल्या बॅटरीच्या प्रकारासाठी कोणतेही एकसमान उद्योग मानक नाहीत. बऱ्याच मोठ्या कंपन्यांची स्वतःची कॉर्पोरेट मानके असतात, परिणामी बॅटरीचे विविध प्रकार आणि आकार असतात. 3t पेक्षा कमी वाहतूक क्षमता असलेल्या वाहनांमध्ये आणि कारच्या बॅटरीमध्ये साधारणपणे फक्त 6 लीड प्लेट्स असतात आणि वस्तुमान 15-20kg असते.
लीड-ऍसिड बॅटरी ही सध्या जगातील सर्वात मोठी आणि सर्वाधिक वापरली जाणारी बॅटरी आहे. जगाच्या वार्षिक शिशाच्या उत्पादनापैकी, ऑटोमोबाईल्स, औद्योगिक सुविधा आणि पोर्टेबल टूल्समधील लीड-ऍसिड बॅटऱ्यांचा बहुतेकदा जगातील एकूण शिसे वापरापैकी 75% वाटा असतो. जगातील विकसित देश दुय्यम शिशाच्या पुनर्प्राप्तीला खूप महत्त्व देतात. 1999 मध्ये, पाश्चात्य देशांमध्ये शिशाचे एकूण प्रमाण 4.896 दशलक्ष टन होते, त्यापैकी दुय्यम शिशाचे उत्पादन 2.846 दशलक्ष टन होते, जे एकूण 58.13% होते. युनायटेड स्टेट्समध्ये एकूण वार्षिक उत्पादन 1.422 दशलक्ष टन आहे, त्यापैकी दुय्यम शिशाचे उत्पादन 1.083 दशलक्ष टन आहे, जे एकूण उत्पादनाच्या 76.2% आहे. फ्रान्स, जर्मनी, स्वीडन, इटली, जपान आणि इतर देशांमध्ये दुय्यम शिसे उत्पादनाचे प्रमाण 50% पेक्षा जास्त आहे. काही देशांमध्ये, जसे की ब्राझील, स्पेन आणि थायलंड, शिशाचा 100% वापर पुनर्नवीनीकरण केलेल्या शिशावर अवलंबून असतो.
सध्या, चीनच्या 85% पेक्षा जास्त पुनर्नवीनीकरण केलेल्या शिशाचा कच्चा माल कचरा लीड-ॲसिड बॅटरींमधून येतो आणि बॅटरी उद्योगाद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या लीडपैकी 50% पुनर्नवीनीकरण शिसे आहे. त्यामुळे, चीनच्या आघाडीच्या उद्योगात टाकाऊ बॅटरींमधून दुय्यम शिशाची पुनर्प्राप्ती हे अत्यंत महत्त्वाचे स्थान आहे.
केलन न्यू एनर्जी ग्रेड A च्या व्यावसायिक उत्पादनात विशेषीकृत कारखाना आहे चीनमधील LiFePO4 आणि LiMn2O4 पाउच पेशी. आमचे बॅटरी पॅक सामान्यतः ऊर्जा साठवण प्रणाली, सागरी, RV आणि गोल्फ कार्टमध्ये वापरले जातात. OEM आणि ODM सेवा देखील आमच्याद्वारे प्रदान केल्या जातात. तुम्ही खालील संपर्क पद्धतींद्वारे आमच्यापर्यंत पोहोचू शकता:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
फोन: +८६१९१३६१३३२७३
